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机油过量的危害1.输出功率降低，曲轴箱油封老化。机油过多会增加曲轴（包括上拉杆连接曲轴的部分）的转动阻力，降低发动机的输出功率，也会影响曲轴箱的油封。如果其压力过高，会加速老化，而老化后，极有可能出现漏油的危险。2.机油燃烧和排放故障。如果机油过多，发动机工作时各部件都会剧烈搅动，这不仅增加了发动机的内部动力损失，也增加了溅到气缸壁上的机油量，导致烧油失败。3.积碳增加，油耗增加。如果机油加得太多，它会到处流，坏的情况是它会流入发动机的燃烧室。这意味着它会和汽油一起燃烧。如果发动机机油长时间燃烧，会导致发动机积碳，增加燃烧室积碳量。当汽车积碳时，动力会下降，油耗会增加。如果油量过大，曲柄手柄和连杆大头的快速移动必然会导致油飞溅，造成“烧油”现象，增加油耗。4.损坏三元催化器。随着进入燃烧室的机油量的增加，废气排放会恶化，严重影响三元催化器的使用寿命。即使严重，三元催化器也可能中毒损坏；5.加速零件的磨损。加速气缸和活塞的磨损，从而降低车辆的使用寿命。驰臣润滑油用先进科技配方， 高性能、高稳定的工艺制造流程，缔造品牌。尚志润滑油加盟

汽车润滑油是用在各种类型汽车上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂.矿物油目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是比较高等级的。矿物油相对合成油而言，在基础油强度较薄弱，需要用相对于合成油较大的黏度才能达到高负荷时的润滑需求。全合成机油通俗来讲就是把矿物基础油用酯类或聚烯类来取代，再和添加剂掺配，就是合成机油，一般合成机油桶上面都会标注“synthetic”字样。合成机油有稳定性好，持久性好的特点，所以一般而言使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到7500-10000公里。半合成机油半合成机油是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。安达齿轮油加盟驰臣润滑油产品****各地，深受广大用户的信赖和好评，做良心好油”让客户用上质量稳定，放心产品。

防冻液防冻液是车辆重要的散热导体，冬季可以防止车辆冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”，因此它和机油同样重要。一般我们常见的防冻液有绿色和红色两种，我们也可以这样理解，绿色的是多效（普通）防冻液，更换周期为2年或40000公里；而红色的是长效防冻液，更换周期为5年或100000公里。防冻液在使用一段时间后会有所减少，可以适当补充，但要注意不同颜色、品牌的防冻液不可混用。变速箱油变速箱主要分为手动和自动两种，当然自动变速箱又分为其它几种，就不在一一划分。一般手动变速箱在没有故障的前提下，齿轮油可以做到终身不用更换，无需听从任何人的忽悠；而自动挡变速箱油的更换周期，各个厂家及变速箱型号的不同，其更换周期的要求也各不相同，因此建议您每60000公里或3年更换一次会更为保险，毕竟变速箱是个大件。刹车油刹车油具有一定的吸水性，如果长时间不更换可能会影响刹车性能，因此不少4S店会建议车主每隔2年或40000公里更换一次。其实，一般车主可以不用换的那么频繁，不少公车、出租车跑几十万公里都没换过也没事，小编的车10万公里了没换也没有什么影响，刹车照样好使的很。不过为了稳妥起见

除了汽油，咱车主们关注的汽车油液就是机油了。但对于很多朋友来说，在选用机油的时候经常感到困惑——究竟什么样的机油适合我的车呢？我们应该如何选择机油标号呢？轮谷就来给朋友们讲讲如何选择合适的机油，希望对大家日常养车有所帮助，也别再被4S店忽悠了。1、选种类关于机油分类，我们都耳熟能详：矿物油、半合成机油、全合成机油，其造价成本和品质也是由此顺序依次递增。一般矿物质机油的更换周期是5000公里或半年，半合成机油是7500公里，而全合成机油是10000公里或一年更换。从上表中可以看出，相同的一万公里数来说，其实全合成机油比矿物质机油更划算，而且省时省力还能提供更好的抗磨损、防变质，机油的性能更稳定，还能延长发动机寿命。全合成虽然要贵一点，但是各方面的使用体验比矿物油的确更好，属于高性价比、高性能型。2、选标号在选择机油的时候，我们主要关心的是两个参数——“SAE粘度等级”和“API质量等级”。这两个参数在机油罐罐身上都会明确标出，我们都可以看见的。SAE粘度等级机油多使用SAE行业标准，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。驰臣润滑油产品从研发到生产、销售、物流、售后，拥有完整管理体系。润滑油工艺技术和质量,达到国际水平。

无论是手动变速器，还是自动变速器，润滑油也是它们健康工作必不可少的伙伴。与机油不同的是，不同的自动变速器有不同的技术要求，即使是同一型号的变速器配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有自己指定的**变速箱油，尽量不要自作主张更换品牌、类型，特别是自动变速器。其中，自动变速箱器油既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。也就是说，它既用来传输发动机的动力，又起到润滑和液压的作用，所以工作环境也很苛刻。自动变速箱油一般正常行驶情况每6~10万公里或每2~4年更换一次，也是遵从说明书要求就行。现在有些车型的变速器油是免维护的，方便了不少。手动变速器油就简单一些，价格也不贵，更换周期和自动变速器差不多。当然，你要开赛车那就另当别论了。3、差速器（齿轮油）通常咱们民间都是用“打吊瓶”的方法更换齿轮油如果说发动机和变速器润滑油大家还熟悉的话，那么差速器油就要陌生许多了。实际上，动力在经过变速箱之后、到达车轮之前，还要经过一组齿轮，那就是差速器，四驱车还有一个**差速器。驰臣润滑油以技术支持和严谨求精的精神,始终致力打造润滑油品应用技术的创新开发,不断提升产品的质量。肇东柴油加盟

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润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦、保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，一般由基础油和添加剂两部分组成。至于国内来说汽车基础油并不是网上流传过那样雷区众多，国内的企业近年来也有所提升，关于一个四类PAO技术润滑油上海、山西等地区某公司在研究生厂，在添加剂领域国内企业确实有很大的差距，在大环境的影响下，比如润滑油对于发动机的排放与提升有一定的促进影响，传统发动机的改变比如小型化高功率、涡轮增压、汽油真喷、以及后处理装置(如GP汽油颗粒捕捉器这些新的变化都将给润滑油带来新的挑战。据imedia数据显示，2013-2019年，整体而言，我国的润滑油产量较为稳定，整体上呈提升趋势。2019年，我国润滑油产量约为630万吨。数据来源前瞻经济学人侵删细分市场方面，我国汽车保有量仍有巨大潜力，因此国内汽车车用润滑油同样拥有较大的增长潜力。根据细分产品市场的需求占比与润滑油总产量测算得出，2019年我国车用润滑油产量约为368万吨;工业用润滑油方面，随着节能减排、资源环境约束，用油效率的提升，工业用润滑油产量约261万吨。尚志润滑油加盟

驰臣(海南)石油有限公司致力于能源，以科技创新实现***管理的追求。驰臣润滑油作为许可项目:货物进出口(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目:润滑油销售;化学产品制造(不含危险化学品);化学产品销售(不含危险化学品);石油制品销售(不含危险化学品);润滑油加工、制造(不含危险化学品);成品油批发(不含危险化学品);汽车装饰用品销售;市场营销策划(除许可业务外,可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目)的企业之一，为客户提供良好的润滑油代理，润滑油厂家，润滑油招商，汽车机油。驰臣润滑油不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。驰臣润滑油始终关注能源行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。