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特殊标准：活塞间隙扩大可升高粘度发动机，「机油」的粘度并不是不能升高，在发动机因活塞气缸磨损导致“活塞间隙扩大”之后，适当升高机油粘度可以缓解烧机油的问题——因为机油的包括【填充密封】。不过烧机油的原因也不单纯是因为磨损，高温导致的“气门油封”的老化也会造成非常严重的烧机油；某些的合资或进口车都有这个问题，高温导致油封的橡胶老化破裂，结果会造成机油通过气门进入燃烧室而混合燃烧。所以在行驶里程不大而出现烧机油的时候，要先行检查气门油封，排除问题之后再考虑升级机油粘度。驰臣润滑油在原料方面引进世界500强企业的基础油，添加剂及技术配方， 在技术方面与国际企业合作。博乐润滑油加盟

如何选择汽车机油类型合成机油的稳定性能好，流动性佳，换油周期长，可以对发动机很大程度保护，所以基本适合绝大多数车型使用。另外，机油产品档次只能提高不能降低。比如规定半合成油可以换成合成机油，规定合成机油不能换成半合成油。如果你开得很少，一年才换一次油的话，推荐使用好一点的，全合成油。至于粘度等级，比如有些欧洲和日系的厂商，近年来出于环保和节油的考虑，会推荐使用5W-20这类低粘度的机油，大家只要按照厂商的推荐即可。粘度首先是推荐大家使用整车厂商推荐的规格，但注意汽车厂家的有机油粘度指引只是出于一种平均值的考虑，大家可以参考用车环境选择机油。比如环境比大多数地方都冷又或者发动机负荷比大多数车辆都高，应选用W前面越小的数字，以及小横杠越大的数值（如建议SAE5W-30，较冷环境可以考虑0W-30或者较热环境下考虑5W-40）。车龄对于开了10年以上，里程数超过20万甚至是30万公里的老车，可以考虑使用15W-40、15W-50这类高粘度的油，这种机油的好处是密封性会比较好，比较容易保持油压，减少机油消耗，这种机油大部分都是矿物油。如果老车使用中低粘度的机油，可能会导致油压不够，从而无法满足发动机的润滑需求，加剧磨损，有害而无利。绵阳切削油加盟驰臣润滑油采用国际上的润滑油技术，配备专业的技术团队，拥有生产设备和科学管理，提升市场竞争力优势。

买了汽车后必须要日常维护，不精心养护的话开不了多久就会出现严重的问题。很多年轻人都不懂车，也不知道保养汽车的时候到底要更换什么东西，总是听修理工说什么需要更换就傻花钱。很多车主保养汽车的时候都会被修车工告知机油要更换了，有些修理工甚至还会对车主说5000公里换一次机油。车主听信了修车工的话频繁更换机油，花了不少钱还对汽车不好，其实机油用不着5000公里换一次。很多车主选择机油的时候都会选择品质相对高一些的全合成机油，全合成机油的更换周期较长，一般来说使用全合成机油8000公里到1万公里再换一次，我们千万不要5000公里就换一次机油了。频繁更换机油不但没有好处，反而会影响机油的使用效果。车主加了新的机油后，机油在发动机内工作一段时间才能达到理想的工作状态，有些车主更换机油的频率太高，机油还没有达到理想的工作状态就已经被换掉了，这样只会影响发动机的工作效率。究竟何时更换机油，一定要根据情况来定，有些车主用车频率不高，长时间不开车机油也不用及时更换，有些车主开车跑滴滴，汽车的行驶里程数特别高，用车频率也高，这类汽车更换机油也更频繁，我们不要更换得太勤，也不要长时间不换，换机油前比较好去检查一下油液的高度。

家里既有汽车又有摩托车，汽车保养一次总要剩下点机油，给摩托车用吧又怕汽车机油不适合摩托车，不用吧又觉得浪费。实在是纠结。其实我以前也遇到过这样的情况，就给大家分享下我的观点。1、普通代步摩托车可以尝试加汽车机油这种摩托车相对来说发动机偏重于简单实用，没有太复杂或者高深的技术，而且排量相对小，都是汽油机适用的机油，加一点试试也无妨大碍。真发现不对胃口了一般也不会导致太严重的后果。及时换回来就行。我之前有辆96年的五羊125，早期用的是富康车上剩下的道达尔，好像是5W30吧，使用中没有任何异常。出问题的就是离合器打滑，但不是太严重，日常代步的使用程度不会出现。只有在5档连续爬坡的过程中在陡的地方会有轻微打滑，离合器咯噔咯噔响。不过影响不大，松点油门或者降低一个挡位就行了。我感觉主要还是我骑摩托车比较快，动力输出太强，再加上5档离合器负荷是所有档位里比较大的。而且这摩托车之前镗过缸，实际排量是150的。好一点的摩托车、新车、经常跑远路的要慎重这也好理解，有些摩托车发动机技术更先进，可能某些系统或者功能对机油有特殊要求，那么这种车就不建议你用汽车机油了，而且就连普通摩托车机油也要慎用，比较好用原厂推荐的。驰臣润滑油为企业提供系统化的解决方案，从技术、经济、安全运行保障诸方面提供的的协作与支持。

润滑油按照用途分为工业润滑油和车用润滑油,在中国润滑油消耗总量中,车用油占的比重较大,根据公开资料整理统计,2019年度,车用润滑油约占润滑油消费总量的58.5%,工业润滑油约占润滑油消费总量的41.5%。车用润滑油市场需求随着汽车保有量的变化而变化,2010-2019年,我国民用汽车保有量逐年增长,2019年我国民用汽车保有量达2.62亿辆,同比增长12%,已成为全球五大的汽车市场之一,而未来随着我国经济社会的稳步发展,民众购买汽车刚性需求旺盛,加上新能源汽车对消费的刺激,汽车保有量仍将保持快速增长,由此,将同时促进车用润滑油市场持续增长。在突破***润滑油的“恒量”“视角下,润滑业将是中国未来10年的长青行业之一:有海量庞大的汽车用户基数,且新增用户和更新换代逐年增加;有硬性的刚需诉求,是汽车的必须消耗品;有稳定的消费频次,是周期性消费行为。驰臣润滑油秉承“顾客为上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户优先”的原则为广大客户提供质量的服务。济源齿轮油加盟

驰臣润滑油抗摩提升1-3倍，节省燃油5%-15%，降低排放40-60%。博乐润滑油加盟

曲轴是发动机的“动力输出轴”、以转动的方式输出“扭矩”。那么扭矩则会因为机油粘度过高而减弱，扭矩降低直接决定了马力的下降，动力自然会变差；相同转速的马力下降之后，想要有正常的动力感受就得依靠拉升转速的方式提升动力，然而转速升高耗油量就会加大，所以使用高粘度的机油会出现动力和油耗的波动。反之如果发动机建议的标准只有一个，仍假设为5W-30，那么升高到40标准就会出现上述问题；但总也比降低为“5W-20”来得稳妥，因为发动机的热车运行温度基本不变（只在小范围内波动），那么机油高温粘度越低则热车时的流动性能就会越强，结果则是压力喷射的机油形成的油膜厚度会变薄，在形成油膜之前会流走部分机油，油膜质量就会变差，这会加大发动机的磨损。所以高温粘度不宜自行乱换，建议是多少就用多少，两个选择可以按照对动力和噪音的偏好来决定。博乐润滑油加盟

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