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 SHANTOUSPECIALECONOMICZONEYAZAKIAUTOPARTSCO.,LTD.)”。(资本金500万美元)1992年10月在美国设立北美矢崎集团的特殊公司YazakiInternationalCorp.。(资本金1亿500万美元)1993年01月在葡萄牙设立生产车用***电线的YazakiSaltanodeOvar-CabosElectricos,Lda.。(资本金3亿埃斯库多)1994年01月在北美设立汽车用零部件制造公司Nacom。(资本金2,500万美元)1994年04月在北美设立生产线束的EWDLimitedLiabilityCompany。(资本金5,000万美元)1994年07月在墨西哥设立生产车用低压电线的CablesAxaYazaki。(资本金1,144万美元)1994年09月在斯洛伐克设立生产线束的YazakiDebnarSlovakiaSpol.。(资本金5,700万克朗)1995年05月在土耳其设立生产线束的合资公司。(资本金1,600万美元)1995年05月在越南设立生产线束的YazakiEDSVietnamLtd.公司。(资本金600万美元)1995年07月在哥伦比亚设立生产线束的合资公司Yazaki-CiemelLtda.。(资本金28亿哥伦比亚比索)1995年12月在阿根廷设立生产销售线束的YazakiArgentina.。(资本金200万阿根廷比索）1995年12月在中国设立车用仪器的制造公司“重庆矢崎仪表有限公司(ChongqingYazakiMeterCo.,Ltd.)”。。苏州SUMITOMO接插件供货商。海口接插件供应商

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   生产装备落后，质量档次不高，配套车型单一，多数还是在给一些自主品牌在配套。其中做得比较***的是天海集团，昆山沪光，柳州双飞和泛华航空。对于一些规模比较大的自主品牌，例如比亚迪、长城、吉利都有自己专门配套生产的线束厂如长城汽车的汽车线束主要由旗下的保定曼德汽车配件有限公司提供，比亚迪则由比亚迪集团第十五事业部供应汽车线束，吉利汽车则有吉利豪达汽车电器供应。在国内的一些外资以及合资整车厂，对线束的要求比较高，选择的线束厂家依然是国际巨头在华的独资或者合资厂商，像住润电装给广州本田，东风本田配套，南通友星给福特配套等。汽车线束市场之所以会呈现出这样的格局是因为汽车线束厂家有其特殊性，首先要具备线缆生产经验和线缆成本控制力。矢崎、住友、莱尼、古河、藤仓、科络普、京信都是以电线电缆起家的厂家。同时这些厂家大多都有上游矿业资源配合，住友和古河有自己的铜矿，成本控制力比较好。传统的汽车配件大厂在线束领域并不具备太多优势，法雷奥就把线束业务卖给莱尼。其次是具备汽车级连接件技术能力，藤仓是连接件技术非常***的厂家，矢崎和住友也有很强的技术实力。再次是要和整车厂家配合非常好，线束对品质稳定度决定性很强。

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  住友电气）日本三大企业之一住友株式会社住友集团旗下企业住友电气。公司主要生产汽车连接，电工工具连接件。（日本压着端子）日本JST公司是日本***家生产和销售无焊端子的制造公司,总部位于日本大阪,本部全称为日本压着端子制造株式会社。公司主要生产线到线的端子，HSG(胶壳)，以及线到板的端子，HSG,WAFER等。（日本航空电子）JAE日本航空电子，是日本航空电子工业株式会社的全称。英文全称为JapanAviationElectronicsIndustry,Limited简称JAE。初期主要生产日本**产品用连接件。现主要生产电脑，通讯用连接件。在轨道交通等领域较有优势。（德尔福）德尔福公司原为通用汽车公司的零部件子公司。1999年5月28日，德尔福正式与通用汽车公司分离，成为一家完全**的公司。德尔福的生产的连接件产品主要用于汽车上。以上就是华纳大家介绍的全球汽车连接件厂家前15名。目前国内的连接件市场还是比较混乱的，这体现在交易的渠道，连接件价格还有交期长等毛病，厂家想要从原材料的方面来为企业节省成本就需要找到正规安全的交易渠道。华纳是目前国内人气**高，型号**全的进口连接件销售公司，公司常年与TE，molex，住友，矢崎等全球***连接件厂家保持深度合作。徐州日本原装进口接插件供货商。金华日本原装进口接插件

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  资本金1,500万元)1971年07月在静冈县御殿场市开设“矢崎资源(株)富士工厂”。1973年05月设立“矢崎澳大利亚株式会社”YazakiAustraliaProprietaryLtd.(现.)。(资本金50万澳元)1973年05月开设生产线束的“枥木制作所”。1973年09月在菲律宾马尼拉市设立生产线束与车用仪器的Yazaki-TorresManufacturing,Inc.。(资本金500万比索)1973年12月“矢崎资源(株)富士工厂”交由“矢崎电线(株)”管理。1980年04月在英国设立“英国矢崎株式会社”。(资本金10万英镑)1982年01月与VDOInstrumentsAustraliaPly.,Ltd.)公司签订汽车仪器技术供应合约。(资本参加25％)1982年6月在静冈县裾野市开设“矢崎技术开发中心”。1982年7月在墨西哥设立生产线束的“墨西哥汽车部品可変资本株式会社(AutopartesyArnesesdeMexico,.de.)”。(资本金50万比索)1986年03月美国矢崎株式会社搬迁至密歇根州市、并设立工程技术中心。1986年06月与VDO德国合资成立”YandV“公司。(资本金1亿5000万日元矢崎出资百分比60％)1986年08月在葡萄牙设立YazakiSaltanodeOvar-ProductosElectricos,Ltda。(资本金3亿埃斯库多矢崎出资比率90％)1986年11月在新西兰设立合资公司YazakiAllied(NZ)Ltd.。。海口接插件供应商

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